1、定义：
汽油，是从石油里分馏、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，可用作燃料。外观为透明液体，可燃，馏程为30℃至220℃，主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃，以及一定量芳香烃，汽油具有较高的辛烷值（抗爆震燃烧性能），并按辛烷值的高低分为89号、90号、92号、93号、95号、97号、98号等牌号，2012年1月起，汽油牌号90号、93号、97号修改为89号、92号、95号。
国家标准：GB 17930-2016《车用汽油》全面分析项检测项目
2、定义：
柴油，是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。
柴油重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。
国家标准：GB 119147-2016《车用柴油》全面分析项检测项目
3、其中汽油成分鉴别是近年来比较热门的项目，我司联合广州海关技术中心为各位客户推出汽油、柴油、煤油等燃料油成分鉴别，也就是鉴定不明液体是否属于汽油或者柴油，例如：
鉴联国检（广州）检测技术有限公司：主要从事进出口危险品、石油、化矿、电子电气产品、玩具产品、农产品、化妆品等检测业务，可办理涂料备案和危险分类鉴别报告证书，我司与广州海关技术中心和深圳海关工业品中心是协议合作伙伴，检测，检验事宜可以咨询我司
行业资讯：
油气的生成、运移、聚集和逸散的过程都是在沉积盆地中产生的，并且随着盆地的发生、发展而变化。我国的石油地质学家一贯重视对盆地的研究，在油气勘查工作中一直是以盆地为基本的勘查单元。早在1951年，潘钟祥就提出：“现在中国已知油田，大多数为生于盆地之中……证明盆地对于中国石油生成之重要性。”而比较系统地对盆地进行深入研究，则是朱夏在20世纪60年代初开始的。近年来，盆地研究受到了众多的石油地质学家的重视，研究水平不断提高，取得了可喜的成果。
1982年，在朱夏领导下，建立了****个油气盆地研究室，主要成员有陈焕疆、孙肇才、张渝昌等。他们综合国内外已有资料，充分吸取各家学说之长，拟定了含油气盆地研究的主题思想，从理论上提出了有关盆地形成机制与类型划分上较完整的设想，提出了**的研究程式：在这个程式里，油气盆地一方面同油气生聚条件有关，另一方面同控制其形成演化的大地构造（全球构造）背景有关。它同晚元古宙到约石炭纪末的古全球构造从约两亿年以来的新全球构造的发展有关，两大发展阶段之间是一个承先启后的过渡阶段，地史连续发展中的阶段性表明，制约地球动力学的因素都曾随时间而变化。
因此盆地在不同阶段有不同的形成演化机制，而控制盆地形成机制的是三大构造要素即：地质时代，盆地所处的构造位置和热体制。在此制约下盆地生成发展出不同的原型，以印支运动为界，可划分为古生代盆地原型、中新生代盆地原型，正是这些原型的组合构成不同类型的含油气盆地整体，各个盆地原型由于实质性内容及其地质作用不同，因而使众多的盆地整体各有特色，其特色大者可分为：沉降方式、沉积规律、应力条件以及共性中的个性或风格。
这些特色决定了与含油气性直接有关的具体条件为：生储盖油的物质，它们演化中的成熟度，油气运移和非运移（圈闭）的状态以及保持与再分配的状况。上述所有的因素还可以细分出更多的关联参数。通过这些因素分析，从盆地整体出发，能够预测油气资源的存在位置及其潜在数量，以供油气普查勘探实践的检验。