花露水MSDS编写 商品非危鉴定服务

一、定义当货物在进行航空运输、水上运输、公路运输、铁道运输时，为了保证运输的安全，必须了解货物的运输危险性。货物运输条件鉴定就是依据国内外有关危险货物运输的法规、标准，对货物的运输安全性作出鉴定和建议。国际上对出口危险货物在包装、积载、隔离、装卸、管理、运输条件和消防急救措施等方面都有特殊而严格的要求。对出口危险货物包装容器的鉴定，旨在保证装有出口危险货物的包装容器符合相关要求。使用未经鉴定或者经鉴定不合格的包装容器的危险货物，不准出口。二、鉴定标准货物运输条件鉴定除了依据IATA危险货物规章(DGR)2005、联合国危险货物运输的建议书第14版、GB《危险货物品名表》、GB《危险货物分类和品名编号》以及物质安全数据表(MSDS)等，还有以下相关标准和要求。《国际海运危险货物规则》(IMDG Code)、《危险货物品名表》、《铁路危险货物品名表》、《危险化学品名录》、《化学品分类和危险性公示 通则》GB 13690、《化学品分类和标签规范》GB 30000系列、《化学品安全资料表 内容和项目顺序》ISO 11014、《化学品安全技术说明书 内容和项目顺序》GB/T 16483、《化学品安全技术说明书编写指南》GB/T 17519、《化学品安全标签编写规定》GB 15258、《全球化学品统一分类和标签制度》（GHS）、《欧盟物质和混合物的分类、标签和包装法规》（CLP法规）。三、出具单位各地的化工研究所，如中科院广州化学研究所。国内比较机构是上海化工研究院和青岛国家安全生产监督管理总局化学品鉴定中心出具的货物运输条件鉴定书。四、那些货物需要办理1.粉末类货物：转态为粉末的货物都必须提供货物运输条件鉴定报告，如螺旋藻粉、各种植物提取物。2.化工类货物：化工品大体可分为危险化工品和普通化工品。在运输当中常见为普通化工品，很多承运人都要求客户提供货物运输条件鉴定报告，证明货物属于普通化工品，不是危险品的鉴定报告。3.带油性的货物：如汽车零件可能装有燃料或残余燃料的发动机、化油器或油料箱；野营设备或用具可能易燃液体如煤油、汽油。4.带电池的货物：如电器设备可能含有电池；电动器如割草机、高尔夫车、轮椅等，可能含有电池水等货物。5.液体、气体及可能含有液体、气体的货物：如某些仪器含有整流管、温度计、气压计、压力计、水银转换器等，因这些货物有可能含汞。6.带磁性的货物一般是空运做鉴定；根据IATA902国际航空运输协议要求，被测物品表面2.1m处的任意磁场强度应小于0.159A/m（200nT）才可作普货运输（出具普货鉴定）。凡是物品中含有磁性材料的货物均会在空间产生磁场，需进行磁性货物的安全监测，以保证飞行安全。五、出具的流程1.向机构申请，按机构填写表格，根据实际情况填写表格。注意事项（1）货物名称必须填写样品的具体物质名称、不可仅填写代号、型号或规格代码等；（2）电池类的产品在“货物名称”必须写电池的类型及电池的型号等必要技术参数；（3）有机颜料需写明颜料的商品名称或CI通用名称；（4）请如实填写样品的生产厂家和申请鉴定单位，报告一旦出具不可做任何更改；（5）送检单位应尽可能提供送检样品的“MSDS”;（6）如果因送检单位未填写或错填申请表的必须项，导致的取件时间延时、报告错误、产生额外费用等均由客户承担；（7）对于《货物运输条件鉴定书》，申请表中的“运输方式”栏一定务必填写，如不填写，本中心将一律默认为空运，不予更改，由此导致的取件时间延时、报告错误等均由客户方承担。2.落实送检样品数量及要求，问清出证机构是否需要企业配合，怎样配合。注意点就是送检单位须保证送样品与真实出运货物相一致，检测机构方可接受委托检验，如有不符，所涉及的检测费用、法律责任及其他后果均由客户自行负责。（1）不同货物需要送检样品的数量不同，按检测机构要求为准；（2）送检样品包装上应应标明样品名称及送检单位名称；（3）贵重或特殊的样品需要化验机构退还需要同检测机构说明，一般检测机构对来样均需保留，不予退还。六、需要多少时间完成出具货物运输条件鉴定书1.货物运输条件鉴定书常规状态下2-3个工作日可完成，加急的可在6-24小时内办理完毕。2.对于有不明确或有疑问的数据（如大、小鼠口服毒性数据LD50、自发热物质等），检测中心有权要求另行检测，所涉及的费用由送检方承担。3.货物运输条件鉴定书因各种运输方式的判定标准不同，每份报告只显示一种运输方式判定结果，针对同一样品，也可同时出具多种运输方式的报告。七、货物运输条件鉴定书有效期货物运输条件鉴定书一般有限期为1年。原因是危险品运输规则每年更新一次，所以《货物运输条件鉴定书》的判定结论每年都有可能不同。在报告有效期内，凭原鉴定报告的复印件及申请鉴定单位的委托书（写明报告编号、取件人并加盖申请鉴定单位公章），可重新出具原鉴定日期的正本鉴定书。凡重新出具正本报告，须保证所运货物必须与初次检测样品一致。行业资讯：拉丁美洲“大后方”。拉丁美洲探明的石油储备量，占世界石油总储量的12％左右，使拉丁美洲能源在全球的地位如日东升。目前，拉美国家中墨西哥是第一大石油生产国，委内瑞拉是第二大石油生产国、***五大石油出口国，石油收入占委内瑞拉出口收入的80％以上。此外，秘鲁、玻利维亚等国石油和天然气也是国家财政的主要来源。从美国的角度看，拉美一直是自己的“后院”，此前一直不急于开采拉美能源，而是先到中东开采，将拉美能源作为能源储备保留。然而，随着拉美的整体“左转”，以委内瑞拉为首的拉美能源大国逐渐意识到，能源是他们发展经济不可多得的“资本”。如今，拉美能源正成为各国争夺的一块“肥肉”。非洲中部“拓荒区”。目前，非洲已探明的石油储量仅次于中东和南美洲，约占全球已探明储量的11．1％。尼日利亚、利比亚和几内亚是非洲*大的能源供应国。西方跨国公司已开始关注非洲石油。目前，美国15％的石油供应由非洲进口。其中，尼日利亚是美国的第五大石油供应国。就目前看，非洲主要产油国大部分牢牢掌握在西方公司手中。多年来，西方跨国公司在非洲“利”字当头，一切以赚取*大利润为目的，对石油产区的基础设施投资严重不足，致使各武装派别袭击石油管道、绑架公司人质的事件时有发生。目前，****正对非洲展开新的“争夺战”，目标是石油和矿产，参与者是美国、法国、英国和日本等。尤其是美、日两国近年来加快了向非洲渗透的步伐。南北两极“处女地”。20世纪90年代中期，南北两极还算“处女地”，油气资源一直都未被开采。伴随能源需求的紧缺，对地球两极的油气资源争夺早已暗中展开。西方大能源公司已陆续踏进北极。2006年4月，美国地质调查局组织的60位科学家科考北极，因受英国和挪威的石油巨头的鼎力支持，被质疑为其意在石油。据这次科考探测结果显示，全球有l/4的未开采化石燃料蕴藏在北极，位于北冰洋沿岸的五个国家——俄罗斯、挪威、美国、丹麦和加拿大，都在忙于争夺周围原始土地的主权。