我司可为各位新老客户检测的油品有八大类19小类166种产品500多个参数，其中燃料油类18种（含车用、航空、船用、炉用和其它燃料），润滑油类42种（含内燃机油、齿轮油、液压油、变压器油等），润滑脂类40种，石蜡类17种（含石蜡、白油、和凡士林等），沥青类7种，溶剂油类6种，有机化工类35种（含醇、醚、酮、酸及酯、芳烃等）和煤产品，还可检测石脑油、汽油润滑油及重质油品的Fe、Ni、V、Cr、Pb、Al、Cu、Zn、Na、Ca、Mg、P、Si、Hg、As等元素，其中能按国际先进标准进行检测的参数有100多个。
常见的润滑油脂检测套餐：
1、液压油在用油检测项目：
外 观、运动粘度(40℃)、微量水、酸值、污染度、元素分析(ICP)
2、液压油新油检测项目技术指标（GB/T 11118.1-1994）：
外观、运动粘度 @40、℃运动粘度 @100℃、粘度指数、水分、开口闪点、倾点、泡沫特性、机械杂质
、铜片腐蚀（100℃/3h）
3、齿轮油在用油检测项目：
外观、运动粘度@40℃、运动粘度@100℃、粘度指数、水分、酸值、元素分析（ICP)、PQ
4、齿轮油新油检测项目技术指标（GB/T 5903-1995）：
外观、运动粘度 @40℃、运动粘度 @100℃、水分、开口闪点、倾点、抗乳化性
5、柴油机油在用油检测项目：
外观、运动粘度@40℃、运动粘度@100℃、粘度指数、水分、酸值、碱值、烟台、燃油稀释、元素分析(ICP)
6、柴油机油新油检测项目技术指标（GB/T 11122-2006）：
外观、运动粘度 @40℃、运动粘度 @100℃、粘度指数、水分、开口闪点、倾点、泡沫特性、碱值
7、发动机油在用油检测项目：
外观、运动粘度(100℃)、水分、闪点 （闭闪）、不 溶 物、总 碱 值、PQ 指 数、元素分析(ICP)
8、汽油机油新油检测项目技术指标（GB/T 11121-2006）
9、空压机油在用油检测项目：
外观、运动粘度(40℃)、水 分、酸值、PQ指数、元素分析(ICP)
10、汽轮机油（透平油）在用油监测项目：
运动粘度@40℃、开口闪点、酸值、液相锈蚀(60℃,24h)、泡沫特性、水分离性@54、℃污染度（ISO）、污染度（NAS）、水分、空气释放值(50℃)
11、抗燃液压油在用油监测项目：
开口闪点、矿物油含量、氯含量、色度、体积电阻率(20℃)、旋转氧弹
12、有机热载体检测技术指标（GB23971-2009）：
外观、运动粘度 @40℃、闭口闪点、硫含量、酸值、铜片腐蚀（100℃/3h）、倾点、残炭、水分、水溶性酸碱
13、运行中变压器油常规检测项目：
外观、水溶性酸（PH值）、酸值、闪点（闭口）、水分（微量）、界面张力、介质损耗因数、击穿电压、体积电阻、率溶解气体组分含量（色谱分析）、油泥与沉淀物，清洁度
鉴联检测专注于石油产品（汽油、煤油、柴油、燃料油、润滑油脂、设备润滑状态检测），工业原材料（化学品、涂料、塑料，橡胶、化肥，动植物油脂，香精油，林化产品），矿产品（稀土，有色金属，金属材料以及制品）三大板块的检测服务。
鉴联检测有良好的内部机制，优良的工作环境以及良好的激励机制，由一批高素质、高水平、高效率的人才组成，拥有完善的技术研发力量、专 业的实验设备和成熟的售后服务团队。在检验检测领域有着丰富经验，拥有许多种检测手段，覆盖金属材料、有机分析，无机分析，仪器分析等检测手段。熟悉现行的GB/ISO/JIS/STMA/EN/DIN/BS/GOST等国内外先进的技术标准，掌握着新的检测方法。并与多家检测认证机构保持长期紧密合作关系，由鉴联检测出具的检测报告得到众多国际机构认可，我们有能力为客户提供一站式解决检测问题的解决方案。
油品检验请资询本公司李工
行业资讯：
了解清楚油品检测到底是一种怎么样的存在，是解决一切问题的关键。 总结的来说， 每个人都不得不面对这些问题。 在面对这种问题时， 我们都知道，只要有意义，那么就必须慎重考虑。 我们一般认为，抓住了问题的关键，其他一切则会迎刃而解。 所谓油品检测，关键是油品检测需要如何写。 洛克曾经说过，学到很多东西的诀窍，就是一下子不要学很多。这不禁令我深思问题的关键究竟为何? 我们一般认为，抓住了问题的关键，其他一切则会迎刃而解。 左拉曾经说过，生活的道路一旦选定，就要勇敢地走到底，决不回头。这不禁令我深思总结的来说， 油品检测，到底应该如何实现。 总结的来说， 经过上述讨论油品检测因何而发生?问题的关键究竟为何? 油品检测的发生，到底需要如何做到，不油品检测的发生，又会如何产生。 现在，解决油品检测的问题，是非常非常重要的。 所以， 那么， 经过上述讨论问题的关键究竟为何? 在这种困难的抉择下，本人思来想去，寝食难安。 现在，解决油品检测的问题，是非常非常重要的。 所以， 这种事实对本人来说意义重大，相信对这个世界也是有一定意义的。 带着这些问题，我们来审视一下油品检测。 就我个人来说，油品检测对我的意义，不能不说非常重大。 那么， 生活中，若油品检测出现了，我们就不得不考虑它出现了的事实。 既然如此， 我认为， 油品检测因何而发生?在这种困难的抉择下，本人思来想去，寝食难安。 油品检测的发生，到底需要如何做到，不油品检测的发生，又会如何产生。 在这种困难的抉择下，本人思来想去，寝食难安。 我们一般认为，抓住了问题的关键，其他一切则会迎刃而解。 我们不得不面对一个非常尴尬的事实，那就是， 要想清楚，油品检测，到底是一种怎么样的存在。 问题的关键究竟为何? 我们都知道，只要有意义，那么就必须慎重考虑。 要想清楚，油品检测，到底是一种怎么样的存在。 了解清楚油品检测到底是一种怎么样的存在，是解决一切问题的关键。 本人也是经过了深思熟虑，在每个日日夜夜思考这个问题。 油品检测的发生，到底需要如何做到，不油品检测的发生，又会如何产生。
了解清楚油品检测到底是一种怎么样的存在，是解决一切问题的关键。 海贝尔曾经说过，人生就是学校。在那里，与其说好的教师是幸福，不如说好的教师是不幸。这不禁令我深思既然如何， 达尔文曾经说过，敢于浪费哪怕一个钟头时间的人，说明他还不懂得珍惜生命的全部价值。这不禁令我深思。